“PANDEMIC” HOT ROD CUSTOM

どうも！！

前回ある程度完成してお客さんの元に旅立ったショベル！



しかーし早速クラッチ切れにくいとのご相談！
ご入庫して確認してみるとオーマイガー！クラッチ偏心しちゃってますね！
ご出庫時は通常に回っていたのですが、タイミングよくか悪くかお逝気になられました泣

原因を探るべく早速作業開始！


まずはベルトの位置決めがよく行っていないのを確認！
原因はミッションのアライメント不良！
こちらは前回納車時、走行には問題なかったので調整はしなかったので、今回合わせて調整していきます♪

ざっとばらしていきます♪

外した順番がわからなくならないよう外した順番に置いておきます♪


PANDEMICの隣町のショベル以前のハーレーに精通した方にアドバイスをもらいながら進んでいったところ、
どうにも５スタッドはあんまりバランスが良くないみたいですね！



イベント行って気にして見てみるとほとんどの車両が3スタッド！
ここで一回落胆ｗ

写真はありませんがクラッチ板が完全に焼けちゃってました！
こちらは有無を言わず交換！
幸いスプロケナットはシール付きの物に変更されていてオイル漏れもないのでこれ以上はばらしません！

クラッチ板の新品を取り付けるときにスタッドにスルスル入らなければNG！
なので新品の板にすべてザグリを入れていきます！

内側の穴テーパーががってるでしょ？

さすがにビンテージハーレーに精通した型のアドバイスはドンピシャばかり！
本当に助かりました！

今回はスタッドの段付きはそんなにひどくなかった＆曲がりもなし＆お客様の予算の都合上そのまま行きます！
もちろんスタッドは面取りしました！


ここで気になったのがベアリングサポートの位置！
変なナットが付いてる泣
しかも４つ共に高さが違う！偏心に繋がるかも…

こちらはショベル用の専用のカラーを取付！気分的、見た目的にGOOD！


ここから一気に組み上げてベルトの位置だし！
これがまたやばいんだわｗ
心が何回折れたかｗ


プラグ抜いて圧縮なくしてキックしてはベルトの位置チャック！
ダメならまたミッション緩めて、ずらしてキックしてチェック！

それなのにやってもやってもOkラインがでない…
なんでだよーーって頭抱えて何回言ったことやらｗ

で、どうしても出ないので強行策！
ミッションベースプレートがオープンにしたとき用のアジャスト式プレートになっている為、こいつに原因があると考えミッション降ろしてプレート加工！

加工っと言っても長穴にしただけ！

これで再度組みなおしてチェック！

ドンピシャ♪
ようやく肩の荷が下りました！

からのエンジン始動！
オープン特有のクラッチ音も各部新品、面取り、グリスUPしたのでうるせーうるせーｗ
憎い音たててました♪

実際にロードテスト行ってもクラッチの切れは抜群！
偏心もなくなり！
ベストコンディションに落ち着きました♪

なかなか今回苦戦しましたが、アドバイスと負けない気持ちでいい結果が生まれました！
その節はお世話になりました！

今回のクラッチオーバーホール入庫時に合わせてオーナーさんもう追加カスタムします！
こちらも乞うご期待を♪

それではいいオーバーホールライフを♪

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